Šta je uzrok greške u dozatoru goriva

Feb 24, 2025

Ostavi poruku

Greška goriva uzrokovana je standardnim uvjetima. Teško je osigurati dosljednost između uvjeta upotrebe i uvjeta za provjeru tokom upotrebe. Stoga, ako ne obraćamo pažnju na uslove postupka korištenja, uključujući: kvalitet dizajna i izrada distributera za gorivo, pogotovo kvalitet komponente, preciznog impulsa kompjuterskog raspršivača za gorivo, konfiguraciju nafte i gasa, odabir crijeva itd.

Prema gornjoj analizi, iznose se kontramjere za kontrolu grešaka uređaja za gorivo.

  • Osiguranje kvaliteta novoinstaliranog raspršivača goriva

Treba razmotriti stabilnost dugoročnog rada i pouzdanosti sveobuhvatnog kvaliteta za model raspršivača goriva. Korisnik će uslijediti kvalitetan pregled proizvođača. Za kvalitetno praćenje proizvodnje dispenzatora plina, nije lako razumjeti prvu provjeru i upotrebu provjere pogreške mjerenja i pogreške indikacije, a pregledanje performansi rasporeda goriva treba se provoditi redovno.

  • Indikacijski uređaj udovoljava zahtjevima tačnosti

"Regulacija verifikacije na raspolaganju goriva" Određuje da će minimalna varijabla goriva dispenzer za gorivo biti manja od {{{0}}.. 05L, a takođe je naveden da će biti 3 znamenke nakon decimalne tačke za presvlake za prezime za punjenje jačina zvuka dispenzerca komplet za dispenzer računara. Međutim, opći dispenzer plina obično se prikazuje samo 1-2 decimalna mjesta nakon decimalne tačke, a tačnost očigledno nije dovoljna. Predlaže se da je kada je tačnost protoka 0,15%, a 200 impulsa šalje im pulsni generator po litri, prikladniji je za snimanje 3 decimalne mesta nakon decimalne tačke uređaja za prikaz.

  • Obratite pažnju na utjecaj prekomjerne prekomjerne mreže

Da bi se riješili utjecaj prekomjernog nadzora, jedan je instaliranje solenoidnog ventila, koji će se mijenjati iz velikog protoka na malog protoka prije nego što se motor ne može potisnuti pojava, kako bi se riješio pregled predodređenog goriva. Drugo, unaprijed postavite količinu isključivanja.

  • Mehanizam za prilagodbu ispunjava tehničke zahtjeve

Općenito, vijak za podešavanje pričvrstite prema unutra (u smjeru kazaljke na satu), odnosno smanjite pražnjenje; Kada se ispostavi, povećajte iznos punjenja goriva. Zavijte jedno dugme svaki prema unutra da biste smanjili gorivo za pražnjenje po {{0}}. 000283L. Kad se jedan vijak zekne u dva okreta ili su dva vijka u jednom okrenu, prekretnica će se mijenjati za oko 1/1000. Kada je originalni standardni vijak za podešavanje vijka, tačnost raspršivača goriva i dalje ± 3%. Da biste nadoknadili gubitak, standardni vijak često se zamjenjuje vijkom sa vijkom dužinom od oko 10 mm.

  • Kvalifikovano separator nafte i gasa

Ako se tekućina mjerilo protokom sadrži određenu količinu plina, izravno će utjecati na točnost mjerenja protočnog mjera. Stoga, kada izmjereno ulje može sadržavati zrak ili razgraditi plin, u raspršivaču goriva raspoređen je separator nafte i gasa. Prema propisima, za tečnost sa viskoznostima manja od 1MPA.S, separator nafte-gas može odvojiti 20% sadržaja plina; Za ulje sa viskoznostima većem od 1MPA.S, njegov kapacitet za odvajanje je 10%.

  • Odaberite odgovarajuće crijevo

Promjena jačine zvuka u crijevu će utjecati i na tačnost raspršivača goriva. Količina promjene sadržaja crijeva povezana je sa materijalom, performansama i upotrebom duljine crijeva. Mora biti strogo ograničena i konfigurirana u skladu s propisima.